機場油庫主要用(yòng)于航油的(de)接收、儲存、發油及給飛機加油作業。航油通過管道(dào)送達到儲存罐，需要經過一段時間的(de)沉降，檢驗合格通過管道(dào)輸送給飛機加油。
油庫系統采用(yòng)一套工藝PLC控制系統和消防PLC控制系統，兩套控制系統都是由CPU1517H和ET200SP分站構成。上位監控系統采用(yòng)INTOUCH.
工藝自控系統
是以現場儀表、電動閥門(mén)及油泵控制系統為(wèi)基礎的(de)，以可編程邏輯控制器(qì)為(wèi)控制核心的(de)，通過計(jì)算機終端來顯示和完成操作的(de)工藝控制和管理(lǐ)的(de)系統。
（1）PLC采集現場儀表、閥門(mén)和油泵的(de)信号，并在(zài)計(jì)算機終端上顯示，便于操作員了解當前的(de)工藝狀态。
（2）系統控制是通過對采集到的(de)儀表信号進行(xíng)分析，按照(zhào)預定的(de)程序實現對閥門(mén)、油泵等工藝設備的(de)自動控制。
（3）儲罐在(zài)液位到達16m時，進行(xíng)高(gāo)液位報(bào)警，液位到達2.3m時進行(xíng)低液位報(bào)警。
（4）儲罐高(gāo)高(gāo)液位（16.1m)報(bào)警時關斷罐前入口電動閥。
（5）機坪發油泵控制系統，機坪發油泵皆為(wèi)變頻(pín)控制；每台加油泵首先設定出口最大流量值，變頻(pín)控制出口流量不(bù)大于最大流量值，避免加油泵過載運行(xíng)。
（6）當火(huǒ)災報(bào)警時，接收消防自動化(huà)(huà)系統遠(yuǎn)傳信号（和消防控制系統1517H進行(xíng)TCP通訊），火(huǒ)災确認後，在(zài)有限時間內(nèi)自動關閉相應的(de)工藝運行(xíng)設備。
（7）油庫罐區(qū)及控制室設置緊停按鈕，當發生火(huǒ)災、大量冒罐時，操作人員能夠人工啟動緊急關斷，關閉進、出罐閥門(mén)和停止裝卸油泵及機坪加油泵，确保油庫安全。
消防控制系統
本項目在(zài)消防泵棚內(nèi)設消防冷卻水(shuǐ)泵、消防泡沫水(shuǐ)泵消防設施。消防自動化(huà)(huà)系統是以現場儀表、閥門(mén)及消防泵控制系統為(wèi)基礎的(de)，以可編程邏輯控制器(qì)為(wèi)控制核心的(de)，通過計(jì)算機終端來顯示和完成操作的(de)消防控制和管理(lǐ)的(de)系統。
1)系統主要功能
（1）在(zài)罐區(qū)防火(huǒ)堤外設置了火(huǒ)災報(bào)警按鈕，用(yòng)于發現火(huǒ)情及時報(bào)警，經人工确認後控制室工作人員啟動相應的(de)消防設備，及時滅火(huǒ)。
（2）在(zài)控制室設置一鍵消防聯動按鈕，當現場報(bào)警信号遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)，可通過人為(wèi)确認後開啟消防聯動按鈕，實現消防聯動滅火(huǒ)。
（3）消防聯動設置的(de)目的(de)，通過聯動按鈕縮短啟泵及開閥時間，減少消防準備時間。當發生火(huǒ)災時為(wèi)消防系統盡快投入作業赢得寶貴時間。
